LCA Impact Analyse — Consumentenproducten, reizen & voeding

Cradle-to-grave levenscyclusanalyse. Opgesplitst in 🏭 Embodied CO₂ (grondstofwinning → productie → transport → gebruik → recyclage & sloop) en 🔌 Operationeel CO₂ (energie tijdens gebruik, dynamische EU-mix: start 250 g/kWh in 2025, daalt naar ~5 g/kWh in 2050 per EEA/IEA NZE). Waterverbruik is de productieketens-voetafdruk (blauw). De 🌿 Groene industrie simulator toont de impact als de volledige productieketen op hernieuwbare energie draait.

⚠️ Alle cijfers zijn gemiddelden uit wetenschappelijke LCA-studies. Werkelijke waarden kunnen 30–50% hoger of lager liggen afhankelijk van merk, productieland, gebruikspatroon en lokale energiemix. Gebruik dit als oriëntatie, niet als exacte meting.

Embodied CO₂ (productie t/m recyclage/sloop)

Operationeel CO₂ (gebruik, dynamische EU-mix 2025→2050)

Waterverbruik productieketen

Groene industrie simulatie

Klik kolomhoofd om te sorteren | * = schatting

▤ Gesplitst — toont beide kolommen naast elkaar. Zo zie je meteen welk deel van de CO₂-impact van de productieketen komt (embodied) en welk deel van het energieverbruik tijdens gebruik (operationeel).
Tip: schakel naar 🌿 Groene industrie om te simuleren wat er gebeurt als fabrieken en recyclage op hernieuwbare energie draaien.

🌿 Groene Industrie Simulator

Simuleer de embodied CO₂ wanneer de volledige productieketen — grondstofwinning, fabricage, transport én recyclage/sloop — op hernieuwbare energie draait. De onderste slider vermindert ook het operationeel CO₂ (0% = EU-gemiddelde (~250 g CO₂/kWh), 100% = volledig hernieuwbaar → elektrische toestellen = 0 kg).
Let op: sommige emissies zijn niet-energetisch (cement-chemie, koelmiddellekkage, methaan uit veeteelt) en kunnen niet volledig geëlimineerd worden door hernieuwbare energie.
Bronnen voor de reductiepercentages: IEA Net Zero (2023), T&E Material Footprint (2022), NREL PV LCA, Science "Net-zero steel" (2021).

Kleding & textiel — 55% reductie

Katoen, verven, garens. Wetenschappelijk max. ~60%

White goods / staal — 65%

Groen staal: ~60–70% reductie mogelijk

Keukenapparaten — 60%

Mix staal, aluminium, kunststof. ~55–65%

Elektronica & chips — 45%

Chemische processen moeilijker. ~40–50%

Energie-installaties — 55%

Batterijen, panelen, pompen, beton. ~45–65%

Transport (voertuigen) — 60%

Staal + batterijproductie. ~55–65%

🔌 Groene stroom tijdens gebruik — 0%

0% = EU-gemiddelde (~250 g CO₂/kWh). 100% = volledig hernieuwbaar → elektr. toestellen = 0 kg operationeel.

Laad scenario:

🌍 Reizen — CO₂ per reismodus

CO₂-uitstoot per persoon per kilometer, inclusief voertuigproductie, brandstofketen en infrastructuur (well-to-wheel + LCA). Pas de afstand aan om de totale CO₂ voor die reis te zien.
Bronnen: EEA Transport & Environment Data (2023) · Our World in Data / Ritchie (2020) · ICCT (2025) · Dings et al. (CE Delft, 2020) · SNCB/Infrabel emissiedata (2023, EU-gemiddelde stroomnet).

Simuleer afstand (enkele rit of retour): km (totale afstand)

Alle waarden zijn per persoon voor de ingestelde afstand. Auto met meer personen = gedeelde impact per persoon. Vluchten: korte vluchten (<1.500 km) stoten per km ~80% meer uit dan lange — stijgen & dalen kost verhoudingsgewijs veel meer brandstof. Bv. Brussel–Praag retour (~2.000 km) × 350 g/pkm = 700 kg/pers. · met 4 personen = ~2.800 kg voor het gezin.

🥩 Voedingspatroon — jaarlijkse milieu-impact

Gemiddelde jaarlijkse CO₂e, waterverbruik en landgebruik per voedingsprofiel (cradle-to-gate, inclusief landbouw, veeteelt, verwerking, transport en verpakking — ook overzeese landbouwgronden voor veevoeder zijn meegerekend).
Bronnen: Poore & Nemecek (Science, 2018, 38.700 boerderijen, 119 landen) · Oxford LEAP studie (2023) · Our World in Data Environmental Impacts of Food.

📦 Producten — levenscyclus impact

🔌 Dynamische EU-emissiefactor — waarom dit belangrijk is

Het EU-elektriciteitsnet vergroent snel. De operationele CO₂ in deze tabel is niet berekend met een vaste factor van 250 g/kWh, maar met een gewogen gemiddelde over de volledige levensduur van elk product, startend in 2025. Dit volgt de EEA Fit-for-55 trajectories en de IEA Net Zero Emissions (NZE) projectie:

250 g/kWh
150 g/kWh
90 g/kWh
45 g/kWh
20 g/kWh
5 g/kWh
  

Gevolg: producten met een lange levensduur profiteren sterk van dit effect. Een warmtepomp geïnstalleerd in 2025 draait de eerste jaren op 250 g/kWh, maar in 2040 al op ~45 g/kWh — het gewogen gemiddelde over 20 jaar bedraagt slechts ~111 g/kWh (8.306 kg vs. 18.750 kg bij vaste factor). PV-panelen vermijden over 25 jaar gemiddeld ~91 g/kWh × 4.500 kWh/j = 10.283 kg CO₂ (vs. 28.125 kg bij vaste factor — het net wordt immers zelf al groener, dus de relatieve winst van PV daalt in de tijd). De elektrische auto (ICCT 2025) gebruikte al deze dynamische methode in hun studie (geprojecteerde EU-mix 2025–2044).
Bronnen: EEA — Greenhouse gas emission intensity of electricity generation (2024) · IEA — Net Zero by 2050 (NZE scenario) · EEA Fit-for-55 indicative trajectories · Ember — European Electricity Review (2024)

Product	Levensduur	🏭 Embodied CO₂e productie → EOL/recyclage	🔌 Operationeel CO₂e gebruik, dynamische EU-mix	∑ Totaal CO₂e	CO₂e / jaar totaal ÷ levensduur	💧 Water productieketen	Notitie

Gebruikte bronnen

Levi Strauss & Co. LCA (2015)
Cradle-to-grave LCA jeans: 33,4 kg CO₂e, 3.781 L water

Carbon Trust (2011)
Levenscyclus kledingproducten: t-shirt, jas, trui

MIT Sustainability (2013)
LCA loopschoenen: ~13 kg CO₂e embodied

ICCT — Life-cycle GHG passenger cars EU (juli 2025)
BEV 63 g/km vs. diesel 234 g/km (EU mix). BEV 73% lager. Terugverdienafstand ~17.000 km.

T&E — EV LCA Update (2022)
Productiefase EV incl. batterij; batterijproductie ~72,8 kg CO₂e/kWh

IEA — Global EV Outlook (2024)
38 t CO₂e diesel vs. 15 t CO₂e BEV over levensduur (mediummaat)

ScienceDirect — Appliance LCA (2022)
Wasmachine, vaatwasser, magnetron: 533–1375 kg CO₂e levenscyclus

ConsoInfo — EU huishoudtoestellen dataset
Wasmachine 539 kg, vaatwasser 513 kg, tv 422 kg, koelkast 382 kg, oven 319 kg CO₂e

NREL — Solar PV LCA Harmonization (2024)
~400 kg CO₂e/kWp productie voor kristallijn silicium; EPBT 0,6 jaar

ScienceDirect — ICT user devices (2023)
Smartphone 50 kg, tablet 100 kg, laptop 200 kg embodied CO₂e

European Cycling Federation (2021)
Fiets ~96 kg, e-bike ~134–200 kg CO₂e cradle-to-grave

EEA / ICAO — Transport emissions (2023)
Trein EU-gem. 6 g/pkm · reisbus 27 g/pkm · auto 192 g/pkm (solo) · vlucht kort (<1.500 km) 350 g/pkm · vlucht lang (>1.500 km) 195 g/pkm (economy, incl. RFI ×1,9)

Our World in Data / Ritchie (2020)
Vliegtuig economy 255 g/pkm, business 637 g/pkm (incl. radiative forcing)

CE Delft — Dings et al. (2020)
Slaaptrein LCA inclusief infrastructuur: ~6 g/pkm

Poore & Nemecek (Science, 2018)
38.700 boerderijen, 119 landen. Voeding: CO₂, water, landgebruik per dieetprofiel

Oxford LEAP studie (2023)
Omnivoor ~2.650 kg, flexitariër ~1.590 kg, vegetariër ~1.390 kg, veganist ~1.000 kg CO₂e/jaar

IPCC AR6 / SR1.5
CO₂-budgetten: 2,1 t/j (1,5°C, 60% kans) en 2,9 t/j (2°C, 60% kans)

IEA — Net Zero by 2050 (2023)
Reductiepotentieel groene industrie per sector: staal 60–70%, elektronica 40–50%

Methodologie: Embodied CO₂e = grondstofwinning + productie + transport + installatie + recyclage & sloop (einde levensduur / EOL). Operationeel CO₂e = elektriciteits- of brandstofverbruik tijdens gebruik op EU-gemiddelde (~250 g CO₂/kWh, EEA 2023). PV-panelen produceren koolstofvrije stroom: de vermeden emissies zijn weergegeven als negatieve operationele CO₂. CO₂/jaar = totale levenscyclus CO₂e ÷ gemiddelde levensduur in jaren. Waterverbruik = productieketens-voetafdruk (landbouw, mijnbouw, fabricage), niet het water dat je zelf gebruikt. Landgebruik voeding = directe teelt + overzeese landbouwgronden voor veevoeder, op basis van Poore & Nemecek (2018).